Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov série bm4 – gerotorový motor s vysokým-krútiacim momentom v Číne, ktorý tiež podporuje prispôsobené služby. Ak sa chystáte na veľkoobchodný predaj vysokokvalitnej série bm4 – gerotorový motor s vysokým-krútiacim momentom vyrobený v Číne, uvítajte cenník z našej továrne.
Popis produktov
BM4 je gerotorový motor. Nakŕmte ho olejom, otočí sa. Vnútri cievkový ventil posiela olej do gerotorovej súpravy. Gerotor sa otáča. Hriadeľ sa otáča.
Konštrukcia využíva technológiu vloženého roller gerotor. Lepšia presnosť distribúcie. Vyššia mechanická účinnosť. Menší vnútorný únik. Viac krútiaceho momentu z prietoku, ktorý vložíte.
Hriadeľové tesnenie zvláda vysoký protitlak. Spustite motory v sérii. Spustite ich paralelne. Tesnenie drží.
Cúvanie je jednoduché. Vymeňte riadky. Motor sa točí opačným smerom.
Ponúkame rôzne príruby, hriadele a porty. Môžeme zodpovedať vášmu stroju.
Čím sa odlišuje
Motor Gerotor s -vysokým-krútiacim momentom radu BM4 je najväčší v rade BM. Je skonštruovaný pre extrémny krútiaci moment a veľké zaťaženie.
Veľký posun.Až 800 ccm/ot. To je veľa ropy na jednu otáčku. Nízka rýchlosť, vysoký krútiaci moment.
Vysoký krútiaci moment.Prerušovaný krútiaci moment až 1380 N·M. To stačí na ťažké dopravníky, veľké navijaky a pohony drvičov.
Dvojité-valivé ložiská.Zvláda veľké radiálne zaťaženie. Postavené pre bočné zaťaženie, ktoré by zabilo menšie motory.
Vyššia schopnosť spätného tlaku.Hriadeľové tesnenie udrží až 10 MPa. Spustite motory sériovo alebo paralelne.
Hladký pri nízkej rýchlosti.Žiadne trhanie. Žiadne klebetenie.
Ľahký obrat.Vymeňte prietokové vedenia. Motor sa točí opačným smerom.
Viaceré možnosti.Príruby, hriadele, porty{0}}máme rôzne varianty. Povedzte nám, čo potrebujete.
Tento motor je určený pre najnáročnejšie práce. Miesta, kde najviac záleží na krútiacom momente a životnosti.
Špecifikácie
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| séria | BM4 |
| Rozsah posunu | 245 - 800 cc/rev |
| Max. prerušovaný tlak | 15 MPa |
| Max. prerušovaný krútiaci moment | Až 1380 N·M |
| Max. pracovná teplota | 80 stupňov |
| Max. spätný tlak | 10 MPa (odporúčané menej alebo rovné 5 MPa) |
| Odporúčaná kvapalina | 68# hydraulický olej proti-opotrebeniu |
| Odporúčaná viskozita | 37 - 73 cSt |
Prevádzkové poznámky
Prerušované vs. nepretržité:Prerušovaný znamená maximálny vstupný tlak. Prerušovaná prevádzka by nemala presiahnuť 10 % prevádzkového času za minútu.
Žiadne súčasné extrémy:Motor by nemal pracovať pri maximálnom tlaku a maximálnej rýchlosti súčasne.
Maximálna teplota:80 stupňov.
Maximálny protitlak:10 MPa. Odporúčané Menšie alebo rovné 5 MPa. Ak protitlak prekročí 5 MPa, pripojte externý odtok.
Zabehnúť-v:Pred prevádzkou s plným{0}}zaťažením nechajte motor bežať na 1 hodinu pri 40 % maximálneho pracovného tlaku.
Kvapalina:68# hydraulický olej proti-opotrebeniu. Viskozita 37-73 cSt. Čistota ISO 18/13.
Kde tieto motory používate
Ťažké dopravníky.Ťažba, kamenivo, manipulácia so sypkým materiálom. Nepretržitá prevádzka. Ťažké bremená.
Veľké navijaky.Námorné, priemyselné, ťažné. BM4 poskytuje ťažnú silu.
Drviče.Drviče kameňov, štiepkovače. Vysoký krútiaci moment a rázové zaťaženie.
Miešačky.Betónové, asfaltové, chemické. Nepretržité otáčanie. Ťažké bremená.
Sledovať jazdy.Ťažká stavebná technika. BM4 zvláda bočné zaťaženie z pásov.
Pohony Auger.Veľké vrtné súpravy, vrtáky na obilie. Vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach.
Ak vaša aplikácia potrebuje extrémny krútiaci moment a dokáže zvládnuť radiálne zaťaženie, toto je motor.
Ako staviame tieto motory
Casting
Prichádzajú železné odliatky. Skontrolujeme ich pórovitosť. Zlí sa vrátia. Dobrí prechádzajú na obrábanie.
Obrábanie
Nosili sme telo. Vyvŕtajte porty. Opracte montážne plochy. Gerotorová súprava je vybrúsená na mieru. Cievka je brúsená. Medzery sú tesné-merané v mikrónoch.
Montáž ložísk
Dvojité-valivé ložiská idú dovnútra. Sú zalisované so správnym uložením. Nie príliš tesné. Nie príliš voľné. Hriadeľ prechádza. Prechádza do hladka. Žiadne kolísanie.
Montáž
Gerotor ide do tela. Cievkový ventil ide hore. Tulene pokračujú. Upevňovacie prvky sú dotiahnuté podľa špec. Každá skrutka má rovnaký krútiaci moment.
Testovanie
Každý motor ide na testovaciu stanicu. Najprv ho spustíme pri nízkom tlaku. Skontrolujte tesnosť. Skontrolujte hladké otáčanie. Potom zvýšime tlak. Skontrolujte výkon pri menovitých podmienkach. Skontrolujte hluk. Skontrolujte nárast teploty. Všetko sa zaznamená.
Maľovanie
Karoséria sa nalakuje. Priemyselný smalt. Montážne plochy zostanú holé.
Balenie
Malé objednávky idú do kartónov. Hromadné objednávky idú do preglejkových obalov. Správa o skúške sa nachádza v krabici.
Doprava
Námorná, letecká, železničná, kamiónová alebo expresná. Zasielame do celého sveta. Poskytujú sa sledovacie čísla.
Nezisťujeme-kontrolu. Každý motor prechádza rovnakou rutinou.
FAQ
Otázka: Ako si môžem vybrať medzi BM4 a BM3?
A: Pozrite sa na svoj náklad. Gerotor s -vysokým-krútiacim momentom radu BM4 má väčší objem a vyšší krútiaci moment. Zvládne aj tie najnáročnejšie aplikácie. Ak váš stroj nepretržite pracuje s veľkým zaťažením, vyberte si BM4.
Otázka: Aký je maximálny krútiaci moment?
A: 1380 N·M prerušovane na modeli s objemom 800 cm3/ot. Trvalý krútiaci moment je 1024 N·M. Na ťažké drviče a veľké navijaky to stačí.
Otázka: Aký je rozdiel medzi nepretržitým a prerušovaným?
Odpoveď: Nepretržitá je nepretržitá prevádzka. Prerušovaný je krátkodobý-vyšší tlak. Prerušovaná prevádzka by nemala presiahnuť 10 % doby chodu.
Otázka: Na čo by som mal venovať pozornosť počas inštalácie?
A: Montážna plocha musí byť rovná. Uťahujte skrutky rovnomerne. Správne zarovnajte hriadeľ. Nezamieňajte porty.
Otázka: Ako skontrolujem, či je smer inštalácie správny?
A: Keď je port A pod tlakom, hriadeľ by sa mal otáčať v smere hodinových ručičiek (pri pohľade z konca hriadeľa). Ak sa otáča proti smeru hodinových ručičiek, porty sú obrátené. Vymeňte ich.
Otázka: Čo mám robiť počas zábehu-?
Odpoveď: Spustite motor pri 40 % maximálneho pracovného tlaku počas 1 hodiny. Dávajte pozor na netesnosti a nezvyčajný hluk počas zábehu-.
Otázka: Ako zistím, či je olej špinavý?
Odpoveď: Skontrolujte farbu oleja. Tmavý alebo zakalený olej znamená kontamináciu. Sediment na dne nádrže je tiež znakom.
Populárne Tagy: Séria bm4 – gerotorový motor s vysokým-krútiacim momentom, Čína séria bm4 – gerotorový motor s vysokým-krútiacim momentom, výrobcovia, dodávatelia, továreň, 2-cievkový hydraulický smerový regulačný ventil, jednosmerný ventil v hydraulike, smerový regulačný ventil prietoku, hydraulický jednosmerný ventil, hydraulický pilotne ovládaný smerový regulačný ventil, pilotný smerový regulačný ventil
