Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov ťažkých -hydraulických motorov gerotorov gerotorov série bm4 v Číne, ktoré tiež podporujú prispôsobené služby. Ak sa chystáte na veľkoobchodný predaj vysokokvalitného ťažkého-hydraulického motora gerotor série bm4 vyrobeného v Číne, vitajte a získajte cenník z našej továrne.
Popis produktov
Čo sa mení s BM4
Až po sériu BM3 motory zvládajú stredne ťažkú{1}}pracu dobre. Keď však prejdete na stroje, ktoré spracúvajú tony materiálu za hodinu, požiadavka na krútiaci moment prekročí rámec toho, čo znesie štandardný motor. Séria BM4 vypĺňa túto medzeru. Jeho objem sa pohybuje od 245 ml/r do 800 ml/r. Na vrchole ponuky má motor dostatočný krútiaci moment na to, aby bez námahy otočil valec na veľké balíky alebo poháňal ťažký navijak.
Prietok 80 l/min je náročná požiadavka
Jedna vec, ktorú si rýchlo všimnete, je, že tento motor potrebuje viac oleja ako menšie série. Nominálny prietok je 80 l/min. Ak vaša súčasná pumpa nedokáže dodať tento objem, motor nedosiahne svoje menovité otáčky. Nejde o slabý výkon; je to jednoducho tak, že väčšia gerotorová súprava potrebuje toľko oleja, aby sa mohla otáčať pri navrhovanej rýchlosti. Kontrola kapacity pumpy pred objednaním ušetrí veľa času na riešenie problémov neskôr.
Rozdiel ložísk
Táto séria využíva dizajn dvojitého{0}}valčekového ložiska, vylepšeného z BM3, aby zvládlo pridaný krútiaci moment. V praxi to znamená, že reťazové koleso s ťažkou reťazou môžete namontovať priamo na výstupný hriadeľ bez potreby vonkajšej podpory ložiska-za predpokladu, že bočné-zaťaženie zostane v rámci menovitých limitov. Ide o dizajnovú voľbu, ktorá zjednodušuje konštrukciu stroja.
Všimnite si
Hodnoty tlaku v celom rozsahu
Kontinuálny tlak na modeloch 245 až 490 ml/r je 14 MPa. Keď sa objem zvýši na 630 a 800 ml/r, hodnotenie klesne na 12,5 MPa a potom na 10 MPa. Toto nie je chyba väčších motorov; je to ochranné opatrenie. Väčšie sady gerotorov generujú toľko krútiaceho momentu, že ich tlačenie pri vyšších tlakoch by ohrozilo hnací hriadeľ a ložiská.
Pri 10 MPa motor 800 ml/r stále produkuje 1024 N·m nepretržitý krútiaci moment s prerušovaným vrcholom 1380 N·m. To je dostatočný krútiaci moment na vytiahnutie vrtáka zo zhutnenej horniny alebo pohon navijaka pri plnom zaťažení. Ako riešenie pre náročné-záťaže predstavuje rad BM4-záťažový gerotor h
Ydraulický motor je navrhnutý tak, aby udržal túto úroveň výkonu bez predčasného vnútorného opotrebovania.
Pokles rýchlosti s posunom
So zvyšujúcim sa zdvihom otáčky motora klesajú. 245 ml/r beží rýchlosťou 320 ot./min.; 800 ml/r beží rýchlosťou 106 ot./min. V praxi to znamená, že sa rozhodnete, či váš stroj potrebuje rýchlosť alebo ťažnú silu. Tieto dve veci sa nespájajú-vyberiete si jednu na základe aplikácie.
Smer otáčania
Štandardná rotácia je v smere hodinových ručičiek, keď je port A pod tlakom, pri pohľade z konca hriadeľa. Motor je obojsmerný{1}; prepnutím tlaku na port B sa otáčanie obráti.
Technické špecifikácie
| Výtlak (ml/r) | Ohodnotený prietok. (LPM) | Menovitá rýchlosť Cont. (ot./min) | Max Speed Int. (ot./min) | Tlak Cont. (MPa) | Pressure Int. (MPa) | Torque Cont. (N·m) | Torque Int. (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 245 | 80 | 320 | 390 | 14 | 15 | 435 | 502 |
| 310 | 80 | 250 | 300 | 14 | 15 | 556 | 664 |
| 390 | 80 | 200 | 240 | 14 | 15 | 698 | 798 |
| 490 | 80 | 156 | 200 | 14 | 15 | 870 | 1058 |
| 630 | 80 | 120 | 150 | 12.5 | 13 | 997 | 1178 |
| 800 | 80 | 106 | 120 | 10 | 12 | 1024 | 1380 |
Prevádzkové prostredie a poznámky:
Hydraulický olej:Hydraulický olej 68# proti opotrebeniu- (viskozita 37-73 cSt, čistota ISO18/13). Údaje sú založené na testovaní pri 50 stupňoch; medzi jednotkami sa môžu vyskytnúť mierne odchýlky.
Pracovná teplota:Maximálne 80 stupňov.
Pozor:Motor nesmie pracovať súčasne pri najvyššom tlaku a najvyššej rýchlosti. Čas prerušovaného chodu by nemal presiahnuť 10 % cyklu.
Vlámať sa-:Nechajte motor jednu hodinu bežať pri 40 % zaťažení pred prevádzkou plného-zaťaženia.
Späť-tlak:Maximálne povolené je 10 MPa; odporúčame ho udržiavať pod 5 MPa. Prekročenie 5 MPa vyžaduje odtokové potrubie puzdra.
Poznámky k inštalácii a údržbe
Výber príruby
BM4 má tri montážne vzory prírub. Výkresy znázorňujú kružnicu skrutky a priemer pilota pre každý z nich. Ak vyberiete nesprávny, motor sa na držiak nepriskrutkuje. Zmeranie vašej existujúcej konzoly pred objednaním je najlepší spôsob, ako sa tomu vyhnúť.
Výmena hriadeľa
Ak nahrádzate motor s kužeľovým hriadeľom 1:8, skontrolujte, či sa uhol kužeľa spojky a závit zhodujú. Závit na motore je 1-18-18UNEF. Ak spojka používa iný závit, budete potrebovať maticu adaptéra. Obyčajný hriadeľ kľúča je jednoduchší, ale kužeľový hriadeľ vám poskytuje pevnejšie uzamknutie proti otáčaniu pri vysokom krútiacom momente. Pri dodatočnej montáži vysokovýkonného gerotorového hydromotora série BM4 do staršieho stroja je kritickým prvým krokom potvrdenie tohto rozmeru hriadeľa.
Odtokové potrubie puzdra
Pri prietoku 80 l/min motorom vedie spätné vedenie veľké množstvo oleja. Odporúčame naviesť T port (case drain) priamo k nádrži s potrubím minimálne rovnakej veľkosti ako port. Pripojenie k hlavnému spätnému vedeniu môže spôsobiť-nahromadenie spätného tlaku za tesnením hriadeľa. Ak zadný-tlak prekročí 5 MPa, tesnenie sa vytlačí.
Obdobie-prestávky
Séria BM4 by mala bežať pri 40 % maximálneho pracovného tlaku približne jednu hodinu pred úplným-zaťažením. To umožňuje, aby sa povrch cievky a gerotora usadili. Preskočenie tohto kroku môže zvýšiť mieru vnútorného úniku počas prvých mesiacov.
Spoločnosť
Spoločnosť zabezpečuje kvalitu výroby hydraulických motorov prostredníctvom vysoko{0}}presného obrábania a prísneho systému kontroly kvality. Spoločnosť používa pre zostavu gerotora jadra presné obrábanie,-ktoré zabezpečuje presnosť distribúcie oleja a mechanickú účinnosť. Presnosť opracovania výstupného hriadeľa a vysokovýkonné-ložiská priamo ovplyvňujú zaťažiteľnosť motora. Spoločnosť používa na skriňu -pevnú liatinu a kľúčové komponenty, ako sú rotory a statory, sú vyrobené z -kvalitnej legovanej ocele a tepelne-spracované na dosiahnutie tvrdosti povrchu a odolnosti proti opotrebovaniu.
Spoločnosť prísne kontroluje všetky montážne vôle-dosadnutie medzi rotorom a koncovou{1}}doskou na rozdeľovanie čela priamo ovplyvňuje objemovú účinnosť-a na zabezpečenie spoľahlivosti tesnenia používa dovážané vysokotlakové-tesnenia hriadeľa. Každý motor sa pred odoslaním podrobuje testom tlaku, prietoku, krútiaceho momentu a tesnosti. Spoločnosť vykonáva kontrolu surovín,-monitorovanie procesu a 100 % výstupnú kontrolu počas celej výroby. Produkty spĺňajú medzinárodné normy. Spoločnosť tiež ponúka prispôsobenie pre príruby, výstupné hriadele a konfigurácie portov, aby vyhovovali rôznym požiadavkám na inštaláciu zariadení.
FAQ
Otázka: Aký je hlavný rozdiel medzi sériami BM3 a BM4?
Odpoveď: Séria BM4 je skonštruovaná pre vyšší prietok a krútiaci moment. Beží s menovitým prietokom 80 l/min a poskytuje až 1024 N·m trvalého krútiaceho momentu. Je určený pre veľké kombajny, ťažké navijaky a vŕtacie nástavce s-vysokým krútiacim momentom-nie stredne náročné-pracovanie.
Otázka: Ako zistím, ktorý typ príruby potrebujem?
Odpoveď: Na výkrese sú tri typy prírub s rôznymi priemermi skrutiek a pilotov. Zmerajte kružnicu skrutiek a priemer vodiacej lišty na vašej existujúcej montážnej konzole a potom ich priraďte k jednej z troch možností zobrazených na obrázku.
Otázka: Motor sa pri zaťažení začína spomaľovať, aj keď sa prietok čerpadla nezmenil. Čo mám skontrolovať?
Odpoveď: Zvyčajne to znamená, že sa zvýšil vnútorný únik. V priebehu času môže vôľa medzi súpravou gerotoru a krytom narásť v dôsledku bežného opotrebovania alebo kontaminovaného oleja. Keď sa vôľa zvýši, olej obchádza rotujúce časti namiesto toho, aby ich poháňal, aby vytváral krútiaci moment. Ak spozorujete postupný pokles otáčok pri rovnakom zaťažení počas niekoľkých týždňov, začnite kontrolou olejového filtra a čistoty kvapaliny. Ak je olej čistý, ale problém pretrváva, pravdepodobne bude potrebné otvoriť motor na kontrolu.
Otázka: Môžem zmeniť montážnu prírubu na existujúcom motore BM4 po jeho dodaní?
Odpoveď: Príruba je normálne súčasťou krytu motora. Jeho výmena po dodaní zvyčajne znamená rozobratie motora a výmenu koncového krytu-nie je to jednoduchá oprava na mieste. Pred objednaním odporúčame potvrdiť správny typ príruby a zmerať kružnicu skrutiek konzoly, aby ste sa vyhli neskorším úpravám.
Otázka: Po inštalácii motora série BM4 je stroj horúci. Prečo je teplota vyššia ako predtým?
Odpoveď: Séria BM4 má menovitý prietok o 80 l/min-vyšší ako menšie série. Presun takého množstva oleja cez okruh generuje viac tepla. Ak stroj predtým poháňal menší motor, chladič oleja nemusí byť dostatočne veľký, aby zvládol zvýšený prietok a teplo. Skontrolujte, či je chladič čistý a či nie je blokovaný prúd vzduchu. Na nepretržitú-ťažkú prácu možno budete potrebovať väčší chladič.
Populárne Tagy: ťažký gerotorový motor série bm4-záťažový gerotorový hydromotor, Čína ťažký gerotorový motor série bm4-záťažový gerotorový hydromotor, výrobcovia, dodávatelia, továreň, jednosmerný ventil v hydraulike, cievka smerového regulačného ventilu, hydraulický smerový, hydraulický pilotne ovládaný smerový regulačný ventil, monoblokový cievkový ventil, sekčné hydraulické regulačné ventily
