Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov hydraulického pilotného spätného ventilu z2s6 v Číne, ktorý tiež podporuje prispôsobené služby. Ak sa chystáte na veľkoobchodný predaj vysokokvalitného hydraulického pilotného spätného ventilu z2s6 vyrobeného v Číne, vitajte a získajte cenník z našej továrne.
Popis produktov
Základné špecifikácie
Hydraulicky riadený spätný ventil Z2S6 je sendvičový-doskový riadiaci- ventil s nominálnou veľkosťou NG6; jeho montážne rozhranie je v súlade s normami ISO 4401-03 a DIN 24340. Disponuje maximálnym prevádzkovým tlakom 315 barov a menovitým prietokom 60 l/min. Možnosti otváracieho tlaku zahŕňajú 0,15, 0,3 a 0,7 baru. Konfigurácie tesnenia sú k dispozícii buď pre dvojité-portové (A/B) alebo jedno{18}}portové tesnenie, s tesniacimi materiálmi z NBR (pre minerálny olej) alebo FKM (pre fosfátové estery). Voliteľne je k dispozícii funkcia predbežného otvárania. Rozsah prevádzkových teplôt je -30 stupňov až 80 stupňov pre tesnenia NBR.
Výhody produktu
Konštrukcia sedadla v-štýle zaisťuje nulové-tesnenie priesakov a spoľahlivé dlhodobé{2}}držanie tlaku. Jeho konfigurácia sendvičového{4}}štýlu umožňuje priamu montáž medzi smerový regulačný ventil a pomocnú dosku, čím sa eliminuje potreba dodatočného potrubia, šetrí sa priestor a znižujú sa potenciálne miesta úniku. Dvoj-stupňová pilotná konštrukcia umožňuje plynulé spätné otváranie aj pri nízkych pilotných tlakoch. Voliteľná funkcia pred{8}}otvárania umožňuje uvoľnenie tlaku pred otvorením hlavnej cievky počas spätného toku, čím sa predchádza tlakovým rázom. Konfigurácia dvojitého{10}}tesnenia pre porty A a B umožňuje nezávislé udržiavanie tlaku pre obe vedenia a ponúka flexibilitu na splnenie rôznych požiadaviek na okruh.
Aplikácie
Široko používaný vo vstrekovacích strojoch (udržiavanie tlaku v upínacom okruhu), hydraulických lisoch (udržiavanie tlaku v hlavnom valci), stavebných strojoch (udržiavanie záťaže) a mobilných zariadeniach (zabraňujúcich poklesu záťaže), ako aj v akomkoľvek hydraulickom okruhu vyžadujúcom udržiavanie nulového-netesného tlaku a riadenie spätného toku. Je obzvlášť vhodný pre aplikácie vyžadujúce dlhodobé udržiavanie tlaku a prevenciu posunutia ovládača spôsobeného netesnosťou.
| Parametre produktu | ||||
| Špecifikácia | 6 | 10 | 16 | 22 |
| Maximálny pracovný tlak (bar) | 315 | |||
| Maximálny prietok (l/min) | 60 | 120 | 200 | 360 |
| Otvárací tlak | 0.15/0.3/0.7 | 0.15/0.3/0.6 | 0.25 | 0.3/0.5/0.75/1.0 |
| Číslo dizajnu | 10 | 20 | 30 | 30 |
Výrobné výhody spoločnosti
Výroba hydraulického pilotného spätného ventilu Z2S6 sa spolieha na kompletný výrobný reťazec a vyspelý systém kontroly kvality. Výrobcovia majú zvyčajne-vysoko presné obrábacie centrá, CNC sústruhy a ďalšie pokročilé zariadenia. Kľúčové procesy sú riadené CNC-, aby sa zabezpečila presnosť prietokového kanála a stabilná vôľa cievky.
Hlavné výhody
Presné liatie: Telo ventilu je presne odliate z vysokopevnostného liatinového materiálu. Štruktúra je hustá a bez defektov a poskytuje pevný polotovar pre následné spracovanie.
Vysoká{0}}presnosť spracovania: Telo ventilu, otvory ventilu a prietokové kanály sú spracované vysoko presnou technológiou CNC-, aby sa zabezpečila presnosť spojenia s inštalačným povrchom ISO 4401, čo zaručuje spoľahlivosť tesnenia počas prekrytej inštalácie.
Prísny systém kontroly kvality: Od vstupu surovín do továrne až po odoslanie hotových výrobkov sa kvalita každého procesu sleduje počas celého procesu. V každej fáze sa zriaďujú kontrolné body, aby sa zabezpečila konzistentnosť a spoľahlivosť produktov.
Vyspelá technologická platforma: Séria Z2S6 využíva vyspelý skladaný dizajn. Inštalačný povrch vyhovuje rôznym normám a je plne kompatibilný s bežnými značkami.
Výrobný proces
① Príprava materiálu a presné liatie
Teleso ventilu je vyrobené z vysokopevnostnej liatiny procesom presného odlievania. Počas odlievania sú teplota zliatiny, rýchlosť plnenia a tlak tuhnutia prísne kontrolované, aby sa zaistilo, že odliatok je hustý-bez pórovitosti a defektov zmršťovania.
② Presné obrábanie
Odliate polotovary prechádzajú viacerými krokmi na vysoko presnom obrábacom centre-, kde sa frézuje montážna plocha, vŕtanie olejových otvorov a dokončovacie otvory ventilov a prietokové kanály. Kľúčové rozmery sú udržiavané na ±0,005 mm, aby sa zabezpečilo presné uloženie medzi cievkou a otvorom. Po opracovaní sa diely odhrotujú a vyčistia.
③ Spracovanie dielov a tepelné spracovanie
Cievka je vyrobená z -kvalitnej legovanej ocele a presne{1}} brúsená, aby bola zaistená správna vôľa s otvorom tela ventilu. Kľúčové komponenty sú tepelne-spracované tak, aby sa zvýšila tvrdosť povrchu a odolnosť proti opotrebovaniu. Po opracovaní tesniacich drážok prechádzajú testovaním čistoty.
④ Výber a montáž tesniacich komponentov
Vyberte tesnenia podľa špecifikácie objednávky. Zmontujte telo ventilu, cievku, vodiaci piest, vratnú pružinu a ďalšie časti v čistom prostredí. Sendvičový dizajn robí montáž efektívnou a konzistentnou.
⑤ Testovanie výkonu v továrni
Pred výrobou každého hydraulického pilotného spätného ventilu Z2S6 musí prejsť komplexným overením výkonu:
Test odolnosti voči tlaku a netesnosti: Overte pevnosť tela ventilu a tesniaci výkon každého olejového portu pod tlakom 315 bar, čím sa zabezpečí nulový únik.
Spustite tlakovú skúšku: Overte, či tri úrovne tlaku 0,15/0,3/0,7 bar spĺňajú normy.
Predbežná skúška funkčnosti: Overenie spoľahlivosti a doby odozvy funkcie hydraulického spätného otvárania
Skúška prietoku: Overte pokles tlaku a kapacitu prietoku pri menovitom prietoku 60 l/min.
⑥Balenie a dodanie
Po absolvovaní kontroly sú olejové otvory utesnené prachovými zátkami a ventil je zabalený v štandardných kartónoch alebo drevených škatuliach. Potom sa doručuje zákazníkom po celom svete po mori, letecky alebo kuriérom.
Či už potrebujete informácie o produkte, cenovú ponuku alebo máte technickú otázku, napíšte nám správu. Ozveme sa vám v ten istý deň
Telefónne číslo
8615076180506
E-e-mail
info@wendefuvalve.com
FAQ
Otázka: Čo je ventil Z2S6? Aká je jeho hlavná funkcia?
Odpoveď: Z2S6 je sendvičový-pilotný{3}}štýl ovládaný spätným ventilom. Zabezpečuje-netesné udržiavanie tlaku v portoch ovládača, zabraňuje spätnému toku a umožňuje bezpečné vyprázdnenie okruhu. Je ideálny pre aplikácie, ktoré potrebujú-dlhodobé udržanie tlaku a musia zabrániť pohybu ovládača pred únikom.
Otázka: Aká je funkcia štruktúry pred{0}}otvorením?
Odpoveď: Funkcia pred{0}}otvárania najprv otvorí malý guľový ventil na uvoľnenie tlaku a až potom otvorí cievku hlavného kužeľa-, aby sa predišlo šoku z náhleho uvoľnenia vysokého-tlaku. Je vhodný pre vysokotlakové-okruhy, ktoré vyžadujú plynulé vykladanie.
Otázka: Systém stratil tlak. Môže to byť problém so Z2S6?
A: Možno. Strata tlaku môže byť spôsobená opotrebovaním tesniaceho povrchu cievky, netesnými tesneniami valca, potrubnými spojmi alebo vnútorným netesnosťou v smerovom ventile.
Otázka: Po inštalácii prekrytia dochádza k úniku oleja. Aký je dôvod?
Odpoveď: Je možné, že tesnenie nesedí naplocho alebo je skrútené, uťahovací moment skrutky je nedostatočný alebo nerovnomerný, montážny povrch má nečistoty alebo škrabance alebo je tesnenie staré.
Otázka: Môže sa hydraulický riadiaci ventil Z2S6 použiť vo vysokofrekvenčných spínacích obvodoch?
Odpoveď: Z2S6 je hydraulický pilotom ovládaný spätný ventil-vytvorený na udržiavanie tlaku a blokovanie záťaže, nie na neustále cúvanie. Časté posúvanie znamená, že kužeľová cievka neustále naráža na sedlo a tesniaci povrch sa rýchlo opotrebuje.
Otázka: Keď je Z2S6 v režime spätného vypnutia, zvodový prúd sa zvyšuje. Aký je dôvod?
Odpoveď: Tesniace plochy kužeľovej cievky a sedla ventilu sú opotrebované alebo poškriabané-zvyčajne od kontaminovaného oleja s časticami, ktoré poškriabajú tesniace plochy. Vymeňte zostavu kužeľovej cievky a sedla a skontrolujte čistotu oleja.
Otázka: Keď je hydraulický riadiaci ventil Z2S6 ovládaný opačne, dochádza k abnormálnemu hluku alebo otrasom. Ako tento problém vyriešiť?
Odpoveď: Môže sa stať, že tlak pilota sa náhle spustí, čo spôsobí rýchle otvorenie cievky kužeľa, alebo je v systéme vzduch, alebo nebola vybratá možnosť predbežného otvorenia. Skontrolujte rýchlosť rampy pilotného tlaku, odvzdušnite systém a ak k výbojom dochádza často, vyberte si model s pred-otváraním.
Populárne Tagy: hydraulický pilot ovládaný spätný ventil z2s6, Čína hydraulický pilotný ovládaný spätný ventil z2s6, výrobcovia, dodávatelia, továreň, smerový regulačný ventil prietoku, cievka smerového regulačného ventilu, smerový cievkový ventil, hydraulický jednosmerný ventil, pilotne ovládaný jednosmerný ventil, sekčný ventil
