Pilotom riadený poistný ventil série DA

Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov pilotných poistných ventilov série da v Číne, ktorý tiež podporuje prispôsobené služby. Ak sa chystáte na veľkoobchodný predaj vysokokvalitného pilotného ventilu série da vyrobeného v Číne, vitajte na získanie cenníka z našej továrne.

Ako je postavená séria DA
Séria DA je pilotne ovládaný poistný ventil vyrobený z jedného-odliatku zo železa. Telo je vyrobené z pevného odliatku a nie zložené z viacerých zváraných alebo skrutkovaných komponentov. Táto konštrukčná metóda eliminuje slabé miesta v spojoch a zaisťuje, že vnútorné prietokové kanály a otvory cievky sú počas obrábania presne zarovnané. Pred vstupom do obrábacej linky sa odliatok karosérie kontroluje na pórovitosť a povrchové chyby. Ak odliatok vykazuje znaky defektov, odmietne sa skôr, ako sa na ňom strávi čas obrábania.

Pilotná fáza a hlavná fáza
Ventil používa dvoj{0}}stupňový dizajn. Pilotný stupeň je malá zostava cievky umiestnená na vrchu telesa ventilu. Je odpružená-a dá sa nastaviť otočením ručného gombíka. Hlavným stupňom je väčšia cievka, ktorá je umiestnená v hlavnom tele a zvláda plný prietok systému. Pilotná cievka a hlavná cievka sú obrábané samostatne na CNC zariadení. Sú brúsené na presnú povrchovú úpravu a prispôsobené príslušným otvorom počas fázy dimenzovania. Ak je lícovanie príliš voľné, nastavenie tlaku sa posunie. Ak je príliš tesná, cievka sa môže prilepiť a neotvorí sa v nastavenej hodnote.

Rozsahy nastavenia tlaku
Riadený poistný ventil série DA je dostupný so štyrmi rozsahmi nastavenia tlaku: 5, 10, 20 a 31,5 MPa. Rozsah sa volí na základe maximálneho prevádzkového tlaku okruhu. Nastavovací gombík je namontovaný na pilotnom stupni a umožňuje operátorovi nastaviť poistný tlak v rámci zvoleného rozsahu. Po nastavení tlaku je možné gombík uzamknúť na mieste.

Materiály a povrchová úprava
Teleso ventilu je vyrobené z liatiny, ktorá poskytuje trvanlivosť a odolnosť proti deformácii pri opakovaných tlakových cykloch. Cievky sú opracované z kalenej oceľovej tyče a brúsené do presnej povrchovej úpravy. Telo je ošetrené fosfátovacím procesom na zabezpečenie odolnosti voči korózii a všetky porty sú pri balení utesnené ochrannými zátkami.

Výroba a testovanie
Každý ventil je zostavený z opracovaného tela, cievok, pružín a nastavovacieho gombíka. Po montáži je každý ventil testovaný na hydraulickej skúšobnej stolici. Ventil je natlakovaný na 31,5 MPa, aby sa potvrdilo, že teleso a tesnenia udržujú tlak bez úniku. Testuje sa aj pilotný stupeň, aby sa potvrdilo, že sa otvára v správnej nastavenej hodnote. Ventily, ktoré neprejdú týmto testom, sú pred zabalením prepracované.

Poloha ventilu v okruhu
V typickom hydraulickom nožníckom alebo ohýbacom stroji čerpadlo beží nepretržite počas výrobného cyklu. Poháňa hlavný valec, ktorý pohybuje čepeľou alebo ohýbacím nosníkom. Po dokončení rezného alebo ohýbacieho zdvihu sa smerový ventil posunie a čerpadlo pokračuje v činnosti, kým sa stroj resetuje a umiestni sa ďalší obrobok. Séria DA je inštalovaná v tlakovom potrubí medzi čerpadlom a rozvádzačom.

Keď sa ventil aktivuje
Keď je stroj vo fáze voľnobehu medzi cyklami, smerový ventil je vycentrovaný a čerpadlo pokračuje v dodávke oleja. Bez poistného ventilu by čerpadlo tlačilo na zablokované vedenie a tlak by rýchlo stúpal. Pilotne ovládaný poistný ventil série DA tomu bráni otvorením pri nastavenom tlaku a presmerovaním prebytočného prietoku späť do nádrže. Tým sa zabráni prekročeniu limitu tlaku. Ventil tiež chráni systém pri náhlych tlakových špičkách. Ak sa čepeľ alebo lúč zasekne alebo ak sa smerový ventil posunie príliš rýchlo, ventil sa otvorí a pohltí hrot skôr, ako môže poškodiť hadicu alebo tesnenie.

Ako je nastavený tlak na tomto stroji
Odľahčovací tlak na nožnici alebo ohýbacom stroji je nastavený tak, aby zodpovedal maximálnemu prevádzkovému tlaku valca. Technik nastavuje gombík na pilotnom stupni a zároveň sleduje tlakomer na hlavnom potrubí. Akonáhle tlakomer zobrazí správny tlak, gombík je zaistený na mieste. Ventil drží toto nastavenie počas celej výrobnej série. Ak sa stroj prepne na inú hrúbku materiálu, tlak je možné zodpovedajúcim spôsobom upraviť.

Prečo je tu preferovaný mechanický pilotný ventil
V tomto type stroja je výrobný cyklus často dlhý a nastavenie tlaku zostáva rovnaké celé hodiny. Mechanický ventil nevyžaduje napájanie ani riadiaci signál na udržanie nastaveného tlaku. Akonáhle je nastavený, zostane nastavený bez driftu. Pilotne ovládaný poistný ventil série DA poskytuje stabilný, opakovateľný tlakový limit, ktorý si počas zmeny nevyžaduje žiadny dohľad ani rekalibráciu.

Informácie, ktoré potrebujeme, aby to bolo správne
Keď nám pošlete dopyt, potrebujeme niekoľko podrobností, aby sme sa uistili, že uvádzame správny ventil. Veľkosť ventilu je prvým rozhodnutím. Rozsah nastavenia tlaku (5, 10, 20 alebo 31,5 MPa) je druhý. Číslo dizajnu (50) označuje aktuálnu produkčnú verziu. Ak máte schému zapojenia alebo fotografiu existujúceho ventilu, pomôže nám to potvrdiť orientáciu portu a montážne rozmery. Čím konkrétnejší budete v tejto fáze, tým menej otázok budeme musieť položiť neskôr.

Cenová ponuka a dodacia lehota
Keď máme podrobnosti, náš technický tím skontroluje konfiguráciu a potvrdí kompatibilitu. Potom poskytneme formálnu cenovú ponuku s jednotkovou cenou a potvrdenou dodacou dobou. Štandardné konfigurácie zvyčajne odosielame do 2 až 3 týždňov. V prípade vlastných objednávok-, ako je napríklad nastavenie špecifického tlaku alebo -neštandardná konfigurácia montáže-, s vami koordinujeme časovú os počas fázy cenovej ponuky.

Výroba a testovanie
Vaša objednávka smeruje do našich CNC obrábacích a montážnych liniek. Každý ventil pred balením prejdeme cez hydraulickú skúšobnú stolicu. Ventil je natlakovaný na 31,5 MPa, aby sa potvrdila integrita tesnenia. Overuje sa aj funkcia nastavenia tlaku, aby sa zabezpečilo, že pilotný stupeň sa otvorí v správnej nastavenej hodnote.

Preprava a podpora
Keď ventily prejdú testovaním, utesníme porty ochrannými uzávermi, zabalíme ventil a označíme ho číslom modelu. Posielame prostredníctvom námornej prepravy, leteckej prepravy alebo medzinárodného kuriéra podľa vašich preferencií. Každá zásielka obsahuje návod na inštaláciu. Ak váš projekt vyžaduje hydraulické schémy alebo 2D CAD výkresy, môžeme ich poskytnúť na požiadanie.

Prečo je odliatok východiskovým bodom spoľahlivosti
Séria DA začína ako odliatok zo surového železa. Toto nie je lisované alebo vyrobené puzdro. Odliatok nám umožňuje opracovať vnútorné prietokové kanály a otvory cievky z jedného pevného kusu kovu. Hrúbka steny je rovnomerná a na zváraných spojoch nie sú žiadne slabé miesta. Teleso ventilu môže vydržať opakované tlakové cykly hydraulického systému bez toho, aby časom vznikali praskliny. Každý odliatok kontrolujeme predtým, ako sa dostane na obrábaciu linku. Ak vidíme známky pórovitosti alebo povrchových chýb, tento odliatok sa zamietne. Zlý odliatok nestojí za čas obrábania.

Presné opracovanie vodiacej a hlavnej cievky
Najkritickejšie komponenty v sérii DA sú pilotná cievka a hlavná cievka. Riadiaca cievka ovláda nastavenie tlaku. Ak je jeho spojenie s otvorom príliš voľné, tlak sa posunie. Ak je príliš tesná, cievka sa môže prilepiť a neotvorí sa v nastavenej hodnote. Hlavná cievka zvláda plný prietok systému. Jeho tesniaca hrana musí byť opracovaná s presnou povrchovou úpravou, aby udržala tlak bez úniku.

Obe cievky obrábame na vlastnom CNC zariadení. To nám dáva kontrolu nad lícovaním a povrchovou úpravou. Cievky pred montážou vybrúsime na presné tolerancie a každú prispôsobíme príslušnému otvoru. Ak sa cievka nezmestí do otvoru v rámci špecifikovanej vôle, odloží sa. Záchvat nevynucujeme. Ventil bude presakovať, ak je nasadenie nesprávne.

Výber a nastavenie pružiny
Pružina v pilotnom stupni určuje otvárací tlak ventilu. Pružina musí poskytovať konzistentnú silu počas miliónov cyklov bez straty napätia. Vyberáme pružiny od dodávateľov, ktorí testujú každú šaržu na konzistenciu sily a odolnosť proti únave. Počas montáže je pružina prispôsobená pilotnej cievke a testovaná, aby sa potvrdilo, že otvárací tlak je v špecifikovanom rozsahu.

Testovanie pri 31,5 MPa
Každý zmontovaný DA ventil je pred opustením predajne testovaný na hydraulickej skúšobnej stolici. Ventil natlakujeme na 31,5 MPa, aby sme potvrdili, že teleso a tesnenia udržia tlak bez vonkajšieho úniku. Testujeme aj funkciu nastavenia tlaku, aby sme potvrdili, že pilotný stupeň sa otvára v správnej nastavenej hodnote a hlavná cievka sa posúva podľa plánu. Ventil, ktorý neprejde týmto testom, je pred zabalením prepracovaný. Tento test potvrdzuje, že ventil bude fungovať podľa očakávania, keď je nainštalovaný na stroji.

Čo tieto kroky znamenajú pre zákazníka

Liatinové telo poskytuje odolné puzdro, ktoré odoláva praskaniu pod tlakom.

Presné-brúsené cievky zaisťujú konzistentné nastavenie tlaku a nízky vnútorný únik.

Testovaná pružina udržuje otvárací tlak bez unášania v priebehu času.

Skúška 31,5 MPa na skúšobnej stolici potvrdzuje, že ventil pred expedíciou nepresakuje.

FAQ

 

 

Čo sa stane, ak nastavím poistný tlak vyšší, ako dokáže dodať čerpadlo systému?

Ak je poistný tlak nastavený vyšší ako maximálny výstupný tlak čerpadla, ventil sa nikdy neotvorí. Systém nebude chránený pred pretlakom a čerpadlo bude bežať proti uzavretému okruhu, ak sa posunie smerový ventil. Pretlakový tlak by mal byť vždy nastavený pod maximálny výstupný tlak čerpadla.

Je možné sériu DA použiť v systéme s čerpadlom na snímanie záťaže-?

Áno, sériu DA možno použiť ako sekundárny bezpečnostný poistný ventil v systéme snímania záťaže-. Poskytuje absolútny limit tlaku, ktorý chráni systém v prípade zlyhania kompenzátora snímania záťaže-. Mala by byť nastavená o niečo vyššie, ako je maximálna záťaž-snímania tlaku.

Aký je rozdiel medzi priamo{0}}pôsobiacim poistným ventilom a pilotne ovládaným poistným ventilom?

Priamo{0}}pôsobiaci poistný ventil využíva pružinu priamo proti cievke. Je to jednoduché a rýchle, ale nastavenie tlaku sa mení so zvyšujúcim sa prietokom. Pilotne ovládaný poistný ventil, podobne ako séria DA, používa malý pilotný stupeň na ovládanie väčšej hlavnej cievky. To umožňuje, aby nastavenie tlaku zostalo stabilné v oveľa širšom rozsahu prietoku.

Môžem použiť sériu DA ako sekvenčný ventil na ovládanie viacerých valcov?

Nie. Séria DA je tlakový poistný ventil. Je navrhnutý tak, aby obmedzoval tlak a odvádzal prebytočný prietok do nádrže. Nepôsobí ako sekvenčný ventil. Ak potrebujete zoradiť operácie valca, je potrebný samostatný sekvenčný ventil alebo smerový ventil s tlakovo{4}}kompenzovaným riadením prietoku.

Ako sa ventil správa počas rýchleho tlakového skoku?

Séria DA je pilotne ovládaný ventil. Počas veľmi rýchlej tlakovej špičky nastane krátke oneskorenie, kým sa pilotný stupeň otvorí a posunie hlavnú cievku. Počas tohto oneskorenia môže tlak krátkodobo prekročiť nastavenú hodnotu. Čas odozvy je dostatočne rýchly pre väčšinu priemyselných aplikácií. Ak aplikácia vyžaduje rýchlejšiu odozvu na tlakové skoky, lepšou voľbou môže byť priamo{4}}pôsobiaci poistný ventil.

Ako obstojí séria DA v systémoch s častým kolísaním tlaku?

Séria DA je určená pre systémy s častým kolísaním tlaku. Pilotne ovládaná konštrukcia udržuje stabilné nastavenie tlaku v širokom rozsahu prietokov. Hlavná cievka je testovaná na hladký pohyb a pružina je vybraná na odolnosť proti únave. Ventil udrží nastavený tlak bez driftovania, dokonca aj v systémoch s konštantnými zmenami tlaku.

Populárne Tagy: da série pilotne ovládaný poistný ventil, Čína da série pilotne ovládaný poistný ventil, výrobcovia, dodávatelia, továreň, 2-cievkový hydraulický smerový regulačný ventil, jednosmerný ventil v hydraulike, smerový cievkový ventil, hydraulický smerový, sekčné hydraulické regulačné ventily, tandemový stredový smerový regulačný ventil