Štruktúra priameho{0}}účinku
Konštrukčné vlastnosti: Štruktúra je najjednoduchšia, pozostáva priamo z jadra ventilu, pružiny a tela ventilu. Systémový tlak pôsobí priamo na jadro ventilu. Keď tlak prekročí pred{2}}napínaciu silu pružiny, jadro ventilu sa otvorí, čím sa dosiahne pretečenie alebo uvoľnenie tlaku.
Výhody: rýchla odozva, kompaktná konštrukcia, nízke náklady.
Pilotná štruktúra
Konštrukčné vlastnosti: Pozostáva z riadiaceho ventilu (zvyčajne priamo{0}}činného ventilu s nízkym prietokom) a hlavného ventilu. Systémový tlak pôsobí najskôr na riadiaci ventil a tlak v hornej komore hlavného ventilu sa nastavuje ovládaním otvárania a zatvárania riadiaceho ventilu. Tlakový rozdiel medzi hornou a dolnou komorou jadra ventilu sa používa na riadenie činnosti hlavného ventilu.
Výhody: Umožňuje použitie mäkších pružín, vďaka čomu je nastavenie tlaku ľahšie a presnejšie, s dobrou stabilitou tlaku a vynikajúcou charakteristikou dynamickej odozvy. Je vhodný pre zložité pracovné podmienky s vysokými prietokmi a veľkými tlakovými rozdielmi.
Štruktúra -typu rukávu (klietka{1}}).
Konštrukčné vlastnosti: Jadro ventilu je uzavreté objímkou s presne vyvŕtaným otvorom (okienko). Zmenou tvaru a plochy objímkového okienka je možné presne riadiť prietokovú kapacitu a prietokové charakteristiky (ako sú rovnaké percentá, lineárne atď.) tekutiny.
Výhody: Dobrá smerovosť, nízke vibrácie a hluk, malá nevyvážená sila a možnosť meniť charakteristiky ventilov výmenou objímok za iné okná. Je vhodný pre aplikácie s vysokými tlakovými rozdielmi, nízkymi požiadavkami na hlučnosť a presnými prietokovými charakteristikami (ako je regulácia pary a plynu).
