Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov sekčných smerových regulačných ventilov sd8 v Číne, tiež podporuje prispôsobené služby. Ak sa chystáte na veľkoobchodný predaj vysokokvalitného sekčného smerového riadiaceho ventilu sd8 vyrobeného v Číne, vitajte na získanie cenníka z našej továrne.
Prečo SD8 vypĺňa medzeru medzi malými a veľkými
Keď staviate stredný-kolesový nakladač alebo rýpadlo, výkon čerpadla sa často pohybuje v rozmedzí 60 až 80 l/min. Ventil 45 l/min je príliš malý-vytvára úzke hrdlo a ohrieva olej. Ventil 200 l/min je fyzicky väčší a drahší ako to, čo stroj potrebuje. SD8 sedí v tejto strednej ceste. Je dimenzovaný na 80 l/min nepretržitého prietoku a 315 barov (35 MPa) maximálneho tlaku. Je dostatočne veľká, aby udržala krok s čerpadlom, ale dostatočne kompaktná, aby sa zmestila do ventilového priestoru zariadenia strednej{15}}veľkosti.
Ventil je zostavený ako sekčný komín. Jednotlivé sekcie sú zoskrutkované pomocou spojovacích tyčí. Ak bude stroj neskôr potrebovať ďalšiu funkciu-pomocný drapák, otočný nástroj-, môžete pridať časť bez výmeny celého ventilu. Každá sekcia pridáva k celkovej dĺžke 41 mm, takže si podľa toho môžete naplánovať montážny priestor.
Cievky a otvory sú opracované na tesné vôle. Pri 160 baroch a 50 stupňoch zostáva vnútorný únik na alebo pod 15 cm3/min. Keď páku uvoľníte, valec zostane vo svojej polohe. Telo je fosfátované a prešlo 48-hodinovým testom v soľnom spreji. Obstojí vo vonkajšom a prímorskom prostredí.
Ako to funguje, keď operátor pohne pákou
SD8 používa manuálne páky. Keď operátor stlačí alebo potiahne páku, cievka sa posunie vo svojom otvore. Tento pohyb otvára cestu z tlakového vstupu do jedného z pracovných otvorov a olej prúdi do pripojeného valca alebo motora. Po uvoľnení páky pružina zatlačí cievku späť do neutrálu a valec sa zastaví.
Vnútorne má ventil štandardný otvorený-stredový dizajn. Olej vstupuje cez port P a prechádza cez ventil, keď sú všetky páky vycentrované. Keď je páka posunutá, cievka presmeruje olej do zvoleného pracovného otvoru a spätný olej vyteká cez T port. Vstavaný-prepúšťací ventil chráni okruh pred pretlakom.
Technické údaje
| Parameter | Špecifikácia | Čo to znamená na stroji |
|---|---|---|
| Metóda kontroly | manuál | Žiadna elektrina ani pilotný vzduch. Zatiahnete za páku, ventil sa posunie. |
| Stredný tlak | Hydraulický olej na báze minerálneho oleja | Pracuje so štandardnými hydraulickými olejmi. |
| Nominálny prietok | 80 l/min | Prietok, ktorý ventil dokáže efektívne zvládnuť. Nad 80 l/min sa tlaková strata zvyšuje. |
| Rozsah viskozity | 12 CST - 400 CST | Riedší olej zvyšuje vnútorný únik; hustejší olej spomaľuje pohyb cievky. |
| Prevádzkový tlak | 315 barov (35 MPa) | Maximálny tlak, ktorý ventil zvládne. Nastavte reliéf pod toto číslo. |
| Vnútorný únik | 15 cc/min pri 160 baroch, 50 stupňoch | Olej, ktorý obchádza cievku. Nízka netesnosť udržuje valec na mieste. |
| Teplota okolia | -40 stupňov až +80 stupňov | V chladnom podnebí olej hustne a cievky sa pohybujú pomalšie. |
| Štruktúra ventilu | Sekčný ventil | Postavené z jednotlivých sekcií zoskrutkovaných pomocou spojovacích tyčí. |
| Povrch ventilu | Ošetrenie fosfátovaním | Telo je potiahnuté fosfátovou vrstvou, aby sa zabránilo hrdzi. |
| Ventilové sekcie | 1 - 12 sekcií | Každá sekcia riadi jednu funkciu a pridáva 41 mm do stohu. |
Kde bežne nájdete nainštalovaný SD8
Na strednom-kolesovom nakladači alebo rýpadle riadi sekcionálny smerový riadiaci ventil SD8 výložník, rameno a lyžicu. Prietok 80 l/min. udržuje krátke časy cyklov a tlak 315 barov dáva stroju dostatočnú silu na kopanie v zhutnenej pôde.
V priemyselných lisoch a nožniciach riadi SD8 viacero valcov z jedného ventilového bloku. Prietok 80 l/min. umožňuje rýchly pohyb barana pri priblížení a návrate. Menovitý tlak 315 barov udržuje silu počas rezania alebo formovania časti cyklu.
Na poľnohospodárskych traktoroch SD8 ovláda zdvíhacie a naklápacie valce predného-nakladača. Ručné páky poskytujú operátorovi priamu kontrolu nad rýchlosťou a polohou ramien nakladača.
Poznámky k inštalácii
Sekcie sú držané spolu pomocou spojovacích tyčí. Utiahnite ich na predpísaný krútiaci moment. Ak pôjdete príliš tesne, telo sa môže zdeformovať a cievky sa prilepia. Ak idete príliš voľne, olej presakuje medzi sekciami. Každá sekcia pridáva k stohu 41 mm, preto si pred objednaním zmerajte montážny priestor.
Pred natlakovaním skontrolujte pripojenia portov. P je tlak dnu. T je návrat. A a B idú do valca. Ak vymeníte A a B, valec sa pohybuje oproti páke.
SD8 má úzke vnútorné vôle. Nečistoty v oleji poškodia cievky. Odporúčame 25 mikrónovú filtráciu. Ak páka začne byť tuhá alebo vrúbkovaná, skontrolujte najskôr olejový filter. Najčastejšou príčinou je kontaminovaný olej.
Ako je to v porovnaní s inými ventilmi v zostave
SD8 vs. SD5
SD8 je sekčný ventil dimenzovaný na 80 l/min a 315 bar. SD5 je monoblokový ventil dimenzovaný na 45 l/min a 250 barov. SD8 je skonštruovaný pre stredne-veľké stroje, ktoré potrebujú väčší prietok a vyšší tlak. SD5 je určený pre kompaktné zariadenia a pomocné obvody, kde je málo miesta.
SD8 vs. DCV200
SD8 je dimenzovaný na 80 l/min. DCV200 je dimenzovaný na 200 l/min. SD8 je pre zariadenia strednej{7}}veľkosti s výkonmi čerpadla v rozsahu 60 až 80 l/min. DCV200 je určený pre väčšie stroje s výkonom nad 100 l/min.
Náš výrobný proces
Kontrola surovín
Sekcionálny smerový regulačný ventil SD8 začína železnými odliatkami a tyčami z legovanej ocele. Každá šarža je pri príchode do predajne kontrolovaná na chemické zloženie a mechanické vlastnosti. Ak šarža nespĺňa špecifikácie, je zamietnutá pred tým, než sa dostane do výroby.
↓
Presné obrábanie
Schválené odliatky sa presúvajú do CNC obrábacích centier. Čelá portov, montážne povrchy a otvory cievky sú opracované s tesnými toleranciami. Kritické rozmery sú udržiavané na ±0,01 mm. Táto úroveň presnosti udržuje pohyb cievky konzistentný a vnútorný únik je nízky.
↓
Tepelné spracovanie
Cievky sú po opracovaní tepelne-spracované. Tento krok dodáva oceli tvrdosť a odolnosť proti opotrebovaniu, ktorú potrebuje, aby vydržala opakované posúvanie počas životnosti ventilu.
↓
Povrchová úprava
Po tepelnom spracovaní prechádzajú telesá ventilov fosfátovacím kúpeľom. Fosfátový povlak je chemická konverzná vrstva, ktorá sa spája s oceľou a odoláva hrdzi. Náter sa po kúpeli skontroluje na krytie a rovnomernosť.
↓
Montáž
Sú zmontované opracované telesá, tepelne-spracované cievky, pružiny, tesnenia a spojovacie tyče. Každá cievka je počas montáže ručne prispôsobená jej otvoru. Vôľa medzi cievkou a otvorom sa kontroluje ručne. Ak je lícovanie príliš voľné, ventil bude netesný. Ak je príliš tesná, páka sa bude ťažko pohybovať.
↓
Tlakové skúšky
Každý zmontovaný ventil je na hydraulickej skúšobnej stolici natlakovaný na 315 barov. Skontrolujeme čelá portov a spoje medzi sekciami na vonkajšiu netesnosť. Tiež cyklujeme páčkami v celom rozsahu dráhy, aby sme potvrdili, že každá cievka sa hladko preradí a vráti sa do neutrálu.
↓
Záverečná kontrola
Pred balením je každý ventil vizuálne skontrolovaný. Kontrolujeme označenie, ochranné zátky portov a povrchovú úpravu. Na odoslanie sú uvoľnené iba ventily, ktoré prejdú všetkými predchádzajúcimi krokmi.
Populárne Tagy: sd8 sekčný smerový regulačný ventil, Čína sd8 sekčný smerový regulačný ventil, výrobcovia, dodávatelia, továreň, 2-cievkový hydraulický smerový regulačný ventil, jednosmerný ventil v hydraulike, smerový cievkový ventil, hydraulický smerový, sekčné hydraulické regulačné ventily, tandemový stredový smerový regulačný ventil
