Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov série bm6 – gerotorový motor s maximálnym -krútiacim momentom v Číne, ktorý tiež podporuje prispôsobené služby. Ak sa chystáte na veľkoobchodný predaj vysokokvalitného radu bm6 – gerotorový motor s maximálnym-krútiacim momentom vyrobený v Číne, vitajte, ak získate cenník z našej továrne.
Prehľad produktov
BM6 je gerotorový motor. Načerpajte olej, hriadeľ sa otáča. Vnútri kotúčový ventil smeruje olej do gerotorovej súpravy. Súprava sa otáča. Nasleduje hriadeľ.
Toto je veľký brat rodiny BM. Najväčší výtlak. Najvyšší krútiaci moment. Prerušovaný tlak stúpa až na 31 MPa. Prerušovaný krútiaci moment dosahuje 1877 N·M.
Hriadeľové tesnenie zvláda spätný tlak. Až 10 MPa. Ak chcete, spustite motory v sérii. Spustite ich paralelne. Tesnenie robí svoju prácu.
Cúvanie je jednoduché. Vymeňte dva riadky. Motor sa otáča opačným smerom.
Máme rôzne možnosti prírub, hriadeľov a portov. Motor Gerotor s najvyšším krútiacim momentom radu BM6 - s maximálnym{3}}krútiacim momentom môže byť skonštruovaný tak, aby vyhovoval vášmu stroju. Povedzte nám, čo potrebujete.
Čím sa odlišuje
Veľký posun.Až 985 ccm/ot. To je veľa ropy na jednu otáčku. Výsledok? Nízka rýchlosť. Veľa krútiaceho momentu.
Vysoký tlak.31 MPa prerušovane. To je viac, než dokáže zvládnuť väčšina gerotorových motorov. BM6 to znesie.
Vysoký krútiaci moment.1877 N·M prerušovane. Tento druh krútiaceho momentu môže poháňať drviče, veľké navijaky a ťažké dopravníky.
Rozvod kotúčových ventilov.Olej vstupuje cez koncovú plochu. Tento dizajn udržuje motor plynulý pri nízkych otáčkach. Žiadne trhanie.
Automatická kompenzácia opotrebenia.Ventil sa prispôsobuje opotrebovaním. Účinnosť zostáva v priebehu času stabilná. Väčšina motorov starnutím stráca výkon. Tento drží.
Dvojradové kuželíkové ložiská{0}.Zvláda bočné zaťaženie. Udržuje hriadeľ stabilný pri veľkom namáhaní.
Schopnosť vysokého protitlaku.Hriadeľová upchávka udrží až 10 MPa. Spustite motory sériovo alebo paralelne. Pečať to zvláda.
Viaceré možnosti.Príruby, hriadele, porty-máme varianty, ktoré sa hodia pre váš stroj. Povedzte nám, čo potrebujete.
Špecifikácie
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| séria | BM6 |
| Rozsah posunu | 195 - 985 cc/rev |
| Max. prerušovaný tlak | 31 MPa |
| Max. nepretržitý tlak | 20,5 MPa |
| Max. prerušovaný krútiaci moment | Až 1877 N·M |
| Max. pracovná teplota | 80 stupňov |
| Max. spätný tlak | 10 MPa (odporúčané menej alebo rovné 5 MPa) |
| Odporúčaná kvapalina | 68# hydraulický olej proti-opotrebeniu |
| Odporúčaná viskozita | 37 - 73 cSt |
Podrobné technické údaje
| Zdvihový objem (cc/ot) | 195 | 245 | 310 | 390 | 490 | 630 | 800 | 985 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prietok (l/min) | ||||||||
| Max. nepretržitý tok | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | - |
| Max. prerušovaný tok | 170 | 210 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Rýchlosť (RPM) | ||||||||
| Max. nepretržitá rýchlosť | 776 | 615 | 484 | 385 | 308 | 242 | 186 | 155 |
| Max. prerušovaná rýchlosť | 865 | 836 | 699 | 572 | 453 | 354 | 275 | 230 |
| Tlak (MPa) | ||||||||
| Max. nepretržitý tlak | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17 | 14 | 12 | 12 |
| Max. prerušovaný tlak | 31 | 31 | 31 | 31 | 27.5 | 17 | 14 | 14 |
| Max. trvalý krútiaci moment | 572 | 733 | 928 | 1156 | 1213 | 1331 | 1378 | 1565 |
| Max. prerušovaný krútiaci moment | 852 | 1176 | 1356 | 1633 | 1878 | - | 1645 | 1877 |
Kde tieto motory používate
BM6 je pre najväčšie úlohy. Tu je miesto, kde to ide.
Drviče.Drviče skál. Štiepačky dreva. Motor preberá rázové zaťaženie.
Ťažké dopravníky.Baníctvo. Agregát. Sypký materiál. Motor beží celý deň.
Veľké navijaky.Marine. Priemyselná. Ťahanie. Motor silno ťahá.
Miešačky.Betón. Asfalt. Chemický. Motor otáča ťažké bubny.
Sledovať jazdy.Ťažká stavebná technika. Motor zvláda bočné zaťaženie.
Pohony Auger.Veľké vrtné súpravy. Motor poskytuje vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach.
Ak je práca náročná a dopyt po krútiacom momente je vysoký, motor gerotora BM6 s - Ultimate High-BM6 je tou správnou voľbou.
Ako staviame tieto motory
Casting
Železné odliatky pochádzajú z našej zlievarne. Kontrolujeme každý jeden. Žiadna pórovitosť. Žiadne praskliny. Zlé sú odmietnuté skôr, ako sa dostanú na obrábaciu linku.
Obrábanie
Telo sa nudí. Porty sa vyvŕtajú. Montážne plochy sú opracované naplocho. Gerotorová súprava je vybrúsená do finálnej veľkosti. Diskový ventil je hladko brúsený. Všetko sa drží v prísnych toleranciách.
Montáž ložísk
Dvojradové kuželíkové ložiská sú zalisované. Správne nasadenie. Nie príliš tesné, nie príliš voľné. Hriadeľ prechádza a voľne sa otáča.
Montáž
Gerotorová súprava ide do tela. Diskový ventil je umiestnený na vrchu. Sú namontované tesnenia. Skrutky sú dotiahnuté podľa špec.
Testovanie
Každý motor ide na testovaciu stanicu. Začíname pri nízkom tlaku. Skontrolujte tesnosť. Skontrolujte hladké otáčanie. Potom zvýšime na plný tlak. Všetky údaje sa zaznamenávajú.
Maľovanie
Telo dostane náter priemyselným smaltom. Montážne plochy zostanú holé.
Balenie
Malé objednávky idú v kartónoch. Hromadné objednávky v preglejkových obaloch. Súčasťou sú aj skúšobné správy.
Doprava
Námorná, letecká, železničná, kamiónová alebo expresná. Dodávame zákazníkom po celom svete.
O spoločnosti
Začali sme v roku 1988. Viac ako 35 rokov v hydraulike. Náš tím má viac ako 200 ľudí.
Sme továreň. Obrábame, montujeme a testujeme vo vlastnej budove. Jedna strecha. Plná kontrola.
Ročne prepravíme viac ako 10 000 kontajnerov. Zákazníci vo viac ako 20 krajinách-Rusko, Európa, Stredný východ, Južná Amerika, juhovýchodná Ázia.
Ako narábame s kvalitou
Každá dávka prejde minimálne 10 kontrolami. Každý motor sa testuje na vlastnom stojane. Únik a výkon sú overené.
Strojárstvo
Máme skutočných inžinierov. Poradia nám skúsení odborníci z odvetvia. Náš tím neustále zlepšuje produkt.
Čo získate
Záruka 12 mesiacov od dátumu konosamentu. Technická podpora od ľudí, ktorí poznajú hydrauliku. Preprava po mori, letecky, železnicou, kamiónom alebo expresne. Obaly, ktoré prežijú export.
FAQ
Otázka: Čo je automatická kompenzácia opotrebenia a ako funguje?
Odpoveď: Mechanizmus distribúcie kotúčového ventilu sa sám nastavuje podľa opotrebovania vnútorných častí. Ventil si automaticky udržiava tesniacu vôľu. Účinnosť zostáva konzistentná počas životnosti motora. Väčšina motorov starnutím stráca výkon; BM6 nie.
Otázka: Aké možnosti napätia sú dostupné pre BM6?
Odpoveď: BM6 nepoužíva solenoidy-je to hydraulický motor, nie ventil. Funguje na základe hydraulického prietoku a tlaku. Nevyžaduje sa žiadne elektrické pripojenie.
Otázka: Aké sú hlavné aplikácie pre BM6?
Odpoveď: Ťažké-priemyselné a mobilné zariadenia. Drviče kameňov, štiepkovače, veľké navijaky, ťažké dopravníky, miešačky betónu, pásové pohony a veľké šnekové pohony. Všade, kde potrebujete extrémny krútiaci moment pri nízkych otáčkach.
Otázka: Aká je typická životnosť BM6?
Odpoveď: Závisí od čistoty oleja a prevádzkových podmienok. S čistým olejom s ISO 18/13 alebo lepšou beží motor tisíce hodín. Špinavý olej je hlavnou príčinou predčasného opotrebovania.
Otázka: Čo ak je motor horúci?
Odpoveď: Skontrolujte viskozitu oleja. Skontrolujte protitlak. Skontrolujte kontamináciu. Ak sú normálne, motor môže byť preťažený. Znížte zaťaženie alebo zvýšte chladiaci výkon.
Otázka: Môžem získať BM6 s iným typom príruby?
A: Áno. K dispozícii sú viaceré možnosti príruby. Štandardom je štvorhranná príruba so 4 skrutkami. Je možné dodať aj iné príruby. Povedzte nám svoju požiadavku.
Populárne Tagy: Séria bm6 – gerotorový motor s maximálnym-krútiacim momentom, Čína séria bm6 – gerotorový motor s maximálnym-krútiacim momentom, výrobcovia, dodávatelia, továreň, 2-cievkový hydraulický smerový regulačný ventil, hydraulický monoblokový solenoidový smerový riadiaci ventil, hydraulický pilotne ovládaný smerový regulačný ventil, pilotne ovládaný jednosmerný ventil, sekčný ventil, solenoidom ovládané hydraulické ventily
